對于雨刷器，如果你以為它僅僅是雨天刮雨這么簡單，那你就太小看它了。大家看電視或者新聞時就會發(fā)現(xiàn)，當發(fā)生較為嚴重車禍的時候，沒有下雨，但有些車的雨刷器卻自動開啟不停搖擺，這又是為什么呢？
目前的雨刷器有手動和自動兩種，手動雨刷器一般分為不同檔位，駕駛員根據(jù)需求手動操作撥桿即可，而自動雨刷其則是玻璃上的傳感器利用光線玻璃和水散射的現(xiàn)象，通過反射光回來的強度判斷玻璃上的雨量，當傳感器接收到“信號”時，雨刷器就會自哦對那個開啟，處于工作狀態(tài)。那可能有人就要問了，是不是當發(fā)生較嚴重的車禍后玻璃裂開，感應器收到了錯誤的“光線信號”后就觸發(fā)了雨刷器。其實那是因為撞車后雨刷器自動開啟，這屬于雨刷器制動系統(tǒng)失效后的緊急應對功能，雨刷器的控制系統(tǒng)分為兩套，一個是人為控制的主系統(tǒng)，另一個則是出于安全考慮，將雨刷速度設置在最高檔。當汽車發(fā)生嚴重碰撞或者其他危險情況時，如果ECU（行車電腦）出現(xiàn)問題，雨刷器制動系統(tǒng)失效時，第二套系統(tǒng)就會啟動。然后雨刷器將會以最快的運轉(zhuǎn)速度進行工作。
這種操作其實是為了不管發(fā)生任何事故，雨刷可以自然的處于打開狀態(tài)，以此來保障駕駛員清晰的視線。
那么為何會設計出兩種控制呢。那也是經(jīng)過了安全方面的考慮，考慮到在大雨時，雨刷器如果壞了相對整輛車來說的話，只是個小問題而已，但是雨天的時候，雨刷器可不能停止運作。如果一個雨刷器壞掉的話，那么車就不能開了。也是因為這一個原因，設計出了這兩種控制系統(tǒng)。所以這也是為什么當雨刷器自動啟動的時候刮得很快的原因哦。
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