奇瑞始終將安全性作為車輛研發(fā)的重要指標(biāo),在每一代車型中不斷提升其安全性能。最新一代奇瑞艾瑞澤8車型就是一個典型的例子。作為一款面向全球市場的新平臺車型,艾瑞澤8在保證足夠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和合理吸能設(shè)計的同時,還注重車輛兼容性,以滿足全球NCAP和C-IASI測試的最高標(biāo)準(zhǔn)。下面我們來看看它是如何實現(xiàn)這一目標(biāo)的。
防御值拉滿,提升家轎安全新高度
前碰是導(dǎo)致交通事故的主要原因,因此,奇瑞艾瑞澤8在車體前端設(shè)計方面下了很大的功夫。該車配備了上下兩個前保橫梁,橫向?qū)挾雀采w了車身主結(jié)構(gòu)的85%以上,有效增強(qiáng)了車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外,艾瑞澤8還采用了6個吸能盒的設(shè)計,相比傳統(tǒng)的左右雙吸能盒,多了一重防護(hù),更加保障了安全性能。這種細(xì)致入微的設(shè)計措施,為車輛在前碰撞時提供了多層次的保護(hù),確保了駕乘人員的安全。在材料方面,奇瑞艾瑞澤8采用了先進(jìn)的設(shè)計。該車的上橫梁采用了全鋁合金材料,而下橫梁則采用了強(qiáng)度超過1000Mpa的滾壓加高頻焊接工藝。這一前保橫梁系統(tǒng)的設(shè)計確保了在低速碰撞中的充分吸能,有效保護(hù)了發(fā)動機(jī)蓋等貴重外觀件,并為高速碰撞時的多條傳力路徑提供了堅實基礎(chǔ)。這種材料的選用和先進(jìn)工藝的應(yīng)用,使得艾瑞澤8在面對碰撞時能夠有效吸收沖擊能量,最大程度地減輕碰撞對車輛和乘員的影響,提高了車輛的整體安全性能。
安全乘員艙,始終全程呵護(hù)
艾瑞澤8的側(cè)面結(jié)構(gòu)采用熱成型鋼一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),能夠在碰撞時有效吸收和分散能量,保持A柱和門檻的穩(wěn)固性,從而最大限度地保護(hù)車輛內(nèi)部的乘員。此外,車輛內(nèi)部的一橫五縱環(huán)抱加傳力結(jié)構(gòu),進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的整體剛性,并為乘員提供了足夠的安全空間,在碰撞事故中最大限度地減少乘員的受傷風(fēng)險。通過這些安全設(shè)計,無論是在側(cè)面碰撞還是正面碰撞情況下,艾瑞澤8都能為乘員提供出色的安全性能,保障乘員在車輛碰撞時的安全。
在優(yōu)化結(jié)構(gòu)的同時,艾瑞澤8還通過前沿科技為乘員構(gòu)建了一張無死角的安全防護(hù)網(wǎng)。車輛上的A柱攝像頭采用了主動監(jiān)測功能,配備了DMS攝像頭,可以實時檢測駕駛員的駕駛狀態(tài)和乘員的特定動作。例如,它可以檢測到駕駛員的疲勞、注意力不集中、安全帶未系等駕駛狀態(tài),并主動提醒駕駛員,從而消除潛在的危險。此外,這款攝像頭還可以根據(jù)駕駛員的情緒,推薦對應(yīng)風(fēng)格的歌單,實現(xiàn)無微不至的人文關(guān)懷。這一科技應(yīng)用不僅關(guān)注駕駛員的安全,還注重提升駕駛員的駕駛舒適性和體驗,使駕駛成為一種更加愉悅的體驗。
寫在最后
艾瑞澤8在安全性能方面表現(xiàn)出色。通過奇瑞汽車近年來在“V字型”正向研發(fā)流程的應(yīng)用,以及與國際接軌的高精尖汽車研發(fā)技術(shù)、流程、標(biāo)準(zhǔn)的運用,艾瑞澤8在造型、性能、互聯(lián)、工藝品質(zhì)等多個方面都有顯著提升,展現(xiàn)了不輸合資品牌的綜合品質(zhì)。其中,車輛結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和前沿科技的運用,使得艾瑞澤8在安全性能方面表現(xiàn)卓越。艾瑞澤8通過優(yōu)化前艙結(jié)構(gòu)和加固乘員艙的設(shè)計,構(gòu)建了一張無死角的安全防護(hù)網(wǎng),為乘員提供了全方位的安全保護(hù)。從結(jié)構(gòu)設(shè)計到科技應(yīng)用,艾瑞澤8在安全性能方面堪稱新一代全能型旗艦,必將在市場上取得優(yōu)異的表現(xiàn)。
